{"id":110149,"date":"2022-04-24T08:00:00","date_gmt":"2022-04-24T06:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/trendblog.euronics.de\/?p=110149"},"modified":"2025-11-24T14:06:20","modified_gmt":"2025-11-24T13:06:20","slug":"aiways-u5-diese-neuerungen-bietet-das-2022er-modell","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/trendblog.euronics.de\/mobile-web\/aiways-u5-diese-neuerungen-bietet-das-2022er-modell-110149\/","title":{"rendered":"Aiways U5: Diese Neuerungen bietet das 2022er-Modell"},"content":{"rendered":"\n

Der Aiways U5 war das erste in Europa verkaufte Elektroauto aus China. Nicht allein deshalb war der kompakte SUV ein gro\u00dfer Erfolg. Gerade das gute Preis-Leistungsverh\u00e4ltnis machten das Fahrzeug des gleichnamigen Startups zu einem Verkaufshit. Jetzt steht das 2022er-Modell mit einigen kleinen und einer gro\u00dfen Neuerung in den Startl\u00f6chern. Der Preis steigt allerdings um 3500 Euro gegen\u00fcber dem Aiways U5 aus dem Jahr 2021<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Wichtigste Neuerung: Upgrade auf 11-kW-Drehstromladung<\/h2>\n\n\n\n

Zweifelsohne die gr\u00f6\u00dfte Neuheit am 2022er Aiways U5 ist die Tatsache, dass du den Elektro-SUV jetzt an Wechselstrom mit bis zu 11 kW aufladen kannst. Bisher waren maximal 6,6 kW m\u00f6glich. Der Hersteller liefert den besseren „On Board Charger“ mit dem zugeh\u00f6rigen Mode-3-Ladekabel aus. Der Vorteil: Dadurch kannst du dreiphasige Ladestationen in ganz Europa nutzen.<\/p>\n\n\n\n

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Den Aiways U5 2022 gibt’s erstmals auch in Grau. (Foto: Aiways)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Zwar hat sich die Gesamtkapazit\u00e4t des Akkus (63 kW) nicht ver\u00e4ndert, durch die Schnelllade-Funktion kannst du ihn allerdings von 20 Prozent auf 80 Prozent in nur 35 Minuten aufladen. Die maximale Reichweite gibt der Hersteller mit bis zu 410 km f\u00fcr das Einstiegsmodell an \u2013 hier hat sich gegen\u00fcber dem U5 vom letzten Jahr nichts ge\u00e4ndert.<\/p>\n\n\n\n

Aiways U5 2022 jetzt mit Modell-Bezeichnungen<\/h2>\n\n\n\n

F\u00fcr etwas mehr \u00dcbersicht gibt’s jetzt neue Namen f\u00fcr den U5. Das Einsteigermodell hei\u00dft Xcite (vorher: „Standard“) und beginnt preislich bei 33.325 Euro zzgl. Steuern. Daf\u00fcr bietet dir Aiways 17-Zoll-Leichtmetallfelgen, eine Zwei-Zonen-Klimaanlage und das Fahrerassistenzsystem ADAS.<\/p>\n\n\n\n

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Viel Platz im Innenraum. (Foto: Aiways)<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n

Das ehemals „Premium“ genannte Modell h\u00f6rt ab 2022 auf die Bezeichnung Prime und bekommt zweifarbige 19-Zoll-Leichtmetallfelgen, eine mittels Fernbedienung oder Fu\u00dfsteuerung aktivierbare Heckklappe, Parksensoren vorne sowie eine automatische Einparkhilfe. Hier geht’s ab 38.275 Euro plus Steuern los.<\/p>\n\n\n\n

Hast du dich bereits in der Vergangenheit mit dem Aiways U5 besch\u00e4ftigt, d\u00fcrfte dir aufgefallen sein: Der Preis ist um 3500 Euro gestiegen.<\/p>\n\n\n\n

Weitere kleinere \u00c4nderungen<\/h2>\n\n\n\n

Mehr Individualisierungsoptionen gibt’s \u00fcbrigens auch: Erstmals bekommst du den U5 in der Farbe Grau. Und ein optionales schwarzes Dach ist f\u00fcr 672 Euro (plus Steuern) erh\u00e4ltlich.<\/p>\n\n\n\n

Ansonsten erwarten dich keine gravierenden \u00c4nderungen, sondern eher Detailverbesserungen. Beispielsweise befindet sich die DAB+-Antenne nicht mehr im Sichtfeld.<\/p>\n\n\n\n

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Aiways U5: Mein Ersteindruck<\/a><\/blockquote>