- Handhabung<\/a><\/li>
- Newcomer-Test<\/a><\/li>
- Technische Daten und Lieferumfang<\/a><\/li>
- Fazit<\/a><\/li><\/ul>\n\n\n\n
Handhabung: Jackery setzt auf Einfachheit<\/h2>\n\n\n\n
Eine App? Nicht notwendig. Das Display? Klar, bunt, mit allen notwendigen Infos und nicht mehr. Die Anordnung der Steckdosen: Leicht verst\u00e4ndlich.<\/p>\n\n\n\n
Auf der Vorderseite findest du alle notwendigen Ports, um deine Ger\u00e4te anzuschlie\u00dfen. 2x USB-A, 2x USB-C, 2x Schuco-Wechselstromsteckdosen f\u00fcr Haushaltsger\u00e4te bis 1.000 Watt und dazu einen 12V*10A-DC-Ausgang, mit dem du etwa deine Autobatterie wieder aufladen kannst.<\/p>\n\n\n\n
![\"\"](\"https:\/\/trendblog.euronics.de\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/Jackery-Explorer-1000-Pro-Test-Front-768x432.jpg\")
<\/a>Frontseite des Jackery Explorer 1000 Pro mit allen Steckdosen, um deine Ger\u00e4te aufzuladen.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n Sehr sch\u00f6n ist, dass Jackery jetzt USB-C mit 100 Watt unterst\u00fctzt, und das an beiden USB-C-Steckdosen. Damit kannst du auch ein Notebook aufladen oder dein Smartphone schnellladen, wenn es das unterst\u00fctzt. Das Motorola Edge 30 Ultra<\/a> etwa lud \u2013 laut Display-Anzeige \u2013\u00a0dar\u00fcber mit etwa 80 Watt auf, ein MacBook Air M1 mit 45 Watt, das Google Pixel 7 Pro<\/a>, das ohne optionales Netzteil keine Schnellladetechnik unterst\u00fctzt, immerhin noch mit 18 Watt.<\/p>\n\n\n\n
Auch die beiden USB-A-Steckdosen unterst\u00fctzen den Schnelllademodus QuickCharge 3.0, der theoretisch bis 20 Watt schafft. Mehr ist mit QuickCarge \u00fcber USB-A \u00fcbrigens nicht m\u00f6glich. QuickCharge 4.0 und neuere Standards funktionieren nur mit der USB-C-Schnittstelle.<\/p>\n\n\n\n
Im Vorg\u00e4nger Jackery Explorer 1000 war das Schnellladen \u00fcber die 2 USB-A-Ports und QuickCharge 3.0 bereits m\u00f6glich, nicht allerdings die vollen 100 Watt \u00fcber die dort einzige USB-C-Schnittstelle.<\/p>\n\n\n\n
![\"\"](\"https:\/\/trendblog.euronics.de\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/Jackery-Explorer-1000-Pro-Test-vs-Explorer-1000-2-768x432.jpg\")
<\/a>Jackery Explorer 1000 Pro und der Vorg\u00e4nger Explorer 1000<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n Im Vergleich zum Vorg\u00e4nger hat Jackery au\u00dferdem leider den SH50-Port eingespart, mit dem du noch Solarpanels anderen Typs anschlie\u00dfen konntest. Jetzt sind daf\u00fcr 2 DC-Anschl\u00fcsse vom Typ DC8020 verbaut, die zwar nicht propriet\u00e4r sind, die aber derzeit nur Jackery verwendet. Der Hersteller legt einen Adapter bei, damit alle Jackery-Solarpanels daran passen (einige verwenden den DC7909-Stecker).<\/p>\n\n\n\n
Explorer 1000 Pro: Aufladen auf der R\u00fcckseite<\/h3>\n\n\n\n
Im Gegensatz zur eingebauten Leuchte, die auf die Vorderseite gewandert ist (beim Explorer 1000 auf der linken Seite), sitzen die Anschl\u00fcsse, mit denen du den Powerblock selbst aufl\u00e4dst, nun hinten. Neu hinzugekommen ist ein Netzstecker-Anschluss, mit dem du die Powerstation auch \u00fcber eine handels\u00fcbliche Haushaltssteckdose aufladen kannst. Ein passendes Kabel liegt dem Lieferumfang bei. Das war im Vorg\u00e4nger tats\u00e4chlich noch nicht m\u00f6glich.<\/p>\n\n\n\n
![\"\"](\"https:\/\/trendblog.euronics.de\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/Jackery-Explorer-1000-Pro-Test-DC-und-AC-Input-768x432.jpg\")
<\/a>Aufladen der Powerstation \u00fcber einen AC-Netzstecker oder \u2013 wie hier \u2013 ein Jackery-Solarpanel.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n Auch m\u00f6glich ist das Laden der Powerstation \u00fcber eine KFZ-Batterie (bei laufendem Motor). Ein passendes Ladekabel ist im Lieferumfang enthalten. Auch der umgekehrte Weg \u00fcber den KFZ-DC-Anschluss \u00fcber die Vorderseite ist m\u00f6glich. Hierf\u00fcr brauchst du allerdings ein eigenes KFZ-auf-KFZ-Kabel.<\/p>\n\n\n\n
![\"\"](\"https:\/\/trendblog.euronics.de\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/Jackery-Explorer-1000-Pro-Test-Geraet-3-768x432.jpg\")
<\/a>Auf der flachen Oberseite kannst du etwas abstellen oder weitere Powerstations gleichen Typs stapeln.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n In meinen Augen schade, dass die Lade-Eing\u00e4nge auf die R\u00fcckseite gewandert sind. Das trennt zwar Ein- und Ausg\u00e4nge klarer voneinander, allerdings musst du dann immer wieder zwischen Vor- und R\u00fcckseite hin- und herwechseln oder das \u2013 doch recht wuchtigte \u2013 Ger\u00e4t\u00a0immer wieder umstellen. Ein \u00e4hnliches Konzept hatte ich schon beim Konkurrenzmodell EcoFlow Delta Mini<\/a> kritisiert.<\/p>\n\n\n\n
Etwas schwerer, breiter, aber leicht zu transportieren<\/h3>\n\n\n\n
Immerhin ist die Powerstation dank des gepolsterten Tragegriffs gut transportabel. Die leichteste ist sie mit 11,5 Kilogramm Gewicht allerdings nicht. Da sich der Tragegriff herunterklappen l\u00e4sst, ist der Explorer 1000 Pro nun etwas kleiner. Und du kannst auf der flachen Oberseite etwas abstellen oder weitere Powerstations gleichen Typs stapeln. Trotz der gleichen Leistung von 1.002 Wh ist der Explorer 1000 Pro aber im Vergleich zum Vorg\u00e4nger doch etwas in die Breite und Tiefe gewachsen.<\/p>\n\n\n\n
![\"\"](\"https:\/\/trendblog.euronics.de\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/Jackery-Explorer-1000-Pro-Test-vs-Explorer-1000-uebereinander-768x432.jpg\")
<\/a>Der Explorer 1000 Pro (unten) ist ein klein wenig breiter, tiefer und schwerer geworden als der Explorer 1000 (oben)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n Im Display zeigt Jackery nun etwas mehr an: Ladestand, Eingangsleistung, Ausgangsleistung, Restlaufzeit und Restladedauer sowie eine kleine Anzeige, welches Ladeger\u00e4t gerade am Generator angeschlossen ist. Auch m\u00f6gliche Fehlermeldungen laufen hier ein. Das Ganze jetzt \u00fcbrigens in Farbe \u2013\u00a0im Vorg\u00e4nger war die Anzeige noch in Monochrom gehalten. Trotzdem wirkt nichts \u00fcberladen. Jackery hat hier ein wirklich sch\u00f6nes Display verbaut.<\/p>\n\n\n\n
![\"\"](\"https:\/\/trendblog.euronics.de\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/Jackery-Explorer-1000-Pro-Test-Display-768x432.jpg\")
<\/a>Display<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n Kritisieren w\u00fcrde ich h\u00f6chstens, dass wir als Nutzer:innen jedes Mal einen der doch recht fummeligen DC- oder AC-Kn\u00f6pfe dr\u00fccken m\u00fcssen, ehe ein angeschlossenes Smartphone oder Haushaltsger\u00e4t l\u00e4dt oder startet. Denn das verga\u00df ich zuweilen. Schl\u00e4ft das Ger\u00e4t, musst du au\u00dferdem zweimal auf den DC-Button dr\u00fccken. Die Kn\u00f6pfe sind zudem im Dunkeln kaum zu ertasten. Du musst mit dem Smartphone hinleuchten, um den richtigen Knopf zu erwischen.<\/p>\n\n\n\n
![\"\"](\"https:\/\/trendblog.euronics.de\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/Jackery-Explorer-1000-Pro-Test-DC-Knopf-768x432.jpg\")
<\/a>Den DC-Knopf (leuchtet gr\u00fcn) musst du erst erwischen und einschalten, um die USB-Steckdosen zu aktivieren.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n Haushaltsger\u00e4te am Explorer 1000 Pro<\/h3>\n\n\n\n
Bei den Haushaltsger\u00e4ten, die ich an die AC-Buchsen des Jackery Explorer 1000 Pro anschloss, reagierte die Powerstation beinahe schon entt\u00e4uschend genau: Ger\u00e4te unter den versprochenen 1.000 Watt laufen, wie versprochen. Bei mehr Leistung ist der Explorer aber unvers\u00f6hnlich: Er schaltet nach kurzer Zeit einfach ab.<\/p>\n\n\n\n
- Newcomer-Test<\/a><\/li>
![\"\"](\"https:\/\/trendblog.euronics.de\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/Jackery-Explorer-1000-Pro-Test-AC-Steckdose-768x432.jpg\")
<\/a>![\"\"](\"https:\/\/trendblog.euronics.de\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/Jackery-Explorer-1000-Pro-Test-Seite-768x432.jpg\")
<\/a>![\"\"](\"https:\/\/trendblog.euronics.de\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/Jackery-Explorer-1000-Pro-Test-Lieferumfang-768x432.jpg\")
<\/a>![\"\"](\"https:\/\/trendblog.euronics.de\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/Jackery-Explorer-1000-Pro-Test-Bedienungsanleitung-768x432.jpg\")
<\/a>