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- Alle ID-Modelle<\/a>\n
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- ID.2<\/a><\/li>\n\n\n\n
- ID.3<\/a><\/li>\n\n\n\n
- ID.4<\/a><\/li>\n\n\n\n
- ID.5<\/a><\/li>\n\n\n\n
- ID.6<\/a><\/li>\n\n\n\n
- ID.7<\/a><\/li>\n\n\n\n
- ID.Buzz<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n\n\n\n
- Andere E-Autos von VW<\/a>\n
- \n
- E-Up!<\/a><\/li>\n\n\n\n
- E-Golf<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n\n\n\n
- Konzeptfahrzeuge<\/a>\n
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- ID.Space Vizzion<\/a><\/li>\n\n\n\n
- ID.Vizzion<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
Alle ID-Modelle<\/h2>\n\n\n\n
VWs Angebot an Elektroautos besteht vor allem aus der ID-Reihe. Wir zeigen dir, welche ID-Modelle du momentan kaufen kannst und welche VW f\u00fcr die Zukunft geplant hat. <\/p>\n\n\n\n
ID.2 – Der Cityflitzer aus China<\/h3>\n\n\n\n
\u00dcber den ID.2 ist zum Zeitpunkt dieses Beitrags, Anfang 2023, noch nicht allzu viel bekannt. Es soll ein kleines Stadtauto mit rund 200 Kilometer Reichweite werden. Als Preis peilt VW die Marke von rund 20.000 Euro an. Der Kleinstwagen soll fr\u00fchestens 2023 erscheinen, garantiert ist das aber nicht. <\/p>\n\n\n\n
Produziert werden soll der kleinste ID von Volkswagen vorerst nur in China. Hier ist der Markt f\u00fcr die kleinen Flitzer gro\u00df und die Produktionskosten vergleichsweise gering. Ab 2025 soll der ID.2 dann auch in Europa und zwar in Spanien gefertigt werden. Ziel ist eine Seat-Fabrik in Martorell bei Barcelona. Ob und wann der ID.2 aber tats\u00e4chlich kommt, steht noch in den Sternen. <\/p>\n\n\n\n
ID.3 – Der VW Golf der E-Autos<\/h3>\n\n\n\n
![\"VW](\"https:\/\/trendblog.euronics.de\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/id3-768x432.jpg\")
<\/a>Der ID.3 war einer der ersten. Foto: VW<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n Der recht kompakte ID.3<\/a> ist sozusagen das Aush\u00e4ngeschild der ID-Reihe. Er ist eines der ersten E-Autos der Reihe und spricht viele Fahrer an. Bei der Batterie hast du die Wahl zwischen 58 kWh oder 77 kWh. Je nach Ausstattung kostet der ID.3 momentan zwischen 44.000 und 56.000 Euro. <\/p>\n\n\n\n
Daf\u00fcr bekommst du VWs intelligentes Lichtsystem ID.Light sowie ein Head-Up-Display in der Fahrerkabine. Das zeigt dir ausgew\u00e4hlte Informationen direkt auf der Windschutzscheibe an. Mithilfe des intelligenten Sprachassistenten kannst du das Infotainmentsystem des Autos sowie das Navi steuern. <\/p>\n\n\n\n
ID.4 – VW E-SUV<\/h3>\n\n\n\n
![\"vw](\"https:\/\/trendblog.euronics.de\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/id4-768x432.jpg\")
<\/a>Der ID.4 ist gr\u00f6\u00dfer gerate. Foto: VW<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n Einen E-SUV bekommst du mit dem ID.4 \u2013 sozusagen dem gro\u00dfen Bruder des ID.3. Er kommt daher in einer \u00e4hnlichen \u00c4sthetik, ist allerdings etwas gr\u00f6\u00dfer. Die Reichweite des Basismodells ist mit 531 Kilometer laut WLTP angegeben. Dabei arbeitet der ID.4 mit 204 PS. <\/p>\n\n\n\n
Bekommen kannst du den Basis-E-SUV ab rund 47.000 Euro. Auch der ID.4 hat das Head-Up-Display sowie das intelligente Lichtsystem von VW spendiert bekommen. Auf den Sprachassistenten musst du ebenfalls nicht verzichten. <\/p>\n\n\n\n
ID.5 – Der ID im Coup\u00e9-Gewand <\/h3>\n\n\n\n
![\"VW](\"https:\/\/trendblog.euronics.de\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/id5-768x432.jpg\")
<\/a>Das Coup\u00e9 hat ein sportliches Heck. Foto: VW<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n Den ID.5 von VW kannst du als die Coup\u00e9-Version des ID.4 verstehen. Auch er hat einen \u00e4hnlichen Look wie seine Serienkollegen, allerdings mit einem schr\u00e4gen Heck. Dadurch sieht der ID.5 etwas stylischer und sportlicher aus als andere ID-Modelle. <\/p>\n\n\n\n
Die Reichweite des Elektro-Coup\u00e9s ist zwischen 480 und 544 Kilometer angegeben, je nach Fahrstil und Gegebenheiten. Ist der Akku einmal leer, sollst du ihn unterwegs innerhalb einer halben Stunde wieder von 5 auf 80 Prozent laden k\u00f6nnen. An der Haussteckdose dauert das Laden<\/a> rund 7:30 Stunden laut VW. Der ID.5 startet bei rund 48.000 Euro. <\/p>\n\n\n\n
ID.6 – Gro\u00dfer E-VW f\u00fcr China <\/h3>\n\n\n\n
![\"\"](\"https:\/\/trendblog.euronics.de\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/id-6-768x432.jpg\")
<\/a>Der ID.6 bedient den chinesischen Markt. Foto: VW<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n Der ID.6 soll den Wunsch nach viel Platzangebot und Komfort erf\u00fcllen. Allerdings vorerst nur in China. Dort feierte der ID.6 2021 seine Weltpremiere. Der gr\u00f6\u00dfere ID basiert ebenfalls auf dem modularen E-Antriebs-Baukasten und kommt in zwei Versionen daher. Dem ID.6X und dem ID.6 Crozz. Mit diesem Modell m\u00f6chte Volkswagen die Elektro-Offensive in China vorantreiben.<\/p>\n\n\n\n
ID.7 – Die Limousine kommt<\/h3>\n\n\n\n
![\"VW](\"https:\/\/trendblog.euronics.de\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/id7-768x432.jpg\")
<\/a>Den ID.7 gibt es momentan nur als Erlk\u00f6nig. Foto: VW<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n Der ID.7 ist momentan noch nicht erh\u00e4ltlich und wurde erst vor Kurzem auf der CES 2023<\/a> vorgestellt. Im zweiten Quartal 2023 soll es weitere Informationen zum kommenden ID-Flitzer geben. <\/p>\n\n\n\n
Bisher wissen wir nur, dass es sich um eine elektrische Limousine handelt, die eine Reichweite von satten 700 Kilometer schaffen soll. Im Inneren gibt es einen 15-Zoll-Bildschirm und ein neues Displaykonzept, das es so zuvor noch bei keinem ID gab. Wie das aussehen wird, wissen wir allerdings noch nicht. <\/p>\n\n\n\n
Zus\u00e4tzlich soll es neue smarte Features geben. Der ID.7 soll sich im Winter selbstst\u00e4ndig aufheizen, wenn der Fahrer oder die Fahrerin sich n\u00e4hert oder sich im Sommer bei hei\u00dfen Temperaturen abk\u00fchlen. Die Limousine soll rund f\u00fcnf Meter lang werden. <\/p>\n\n\n\n
ID.Buzz – Der Bulli ist wieder da<\/h3>\n\n\n\n
![\"VW](\"https:\/\/trendblog.euronics.de\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/id-buzz-768x432.jpg\")
<\/a>Der Bulli hat ein Revival bekommen. Foto: VW<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n Mit dem ID.Buzz<\/a> will Volkswagen den klassischen VW-Bulli zum neuen elektrischen Leben erwecken. Er kombiniert den Stil der ID-Reihe mit der R\u00e4umlichkeit und dem Charme des Bullis. Die Reichweite des Busses betr\u00e4gt rund 420 Kilometer laut WLTP. Der Bus soll innerhalb von 30 Minuten von 5 auf 80 Prozent laden. <\/p>\n\n\n\n
F\u00fcr gewerbliche Nutzer gibt es noch die Cargo-Version des ID.Buzz. Der hat vorne drei Sitzpl\u00e4tze, allerdings keine hinten. Die Fenster im hinteren Bereich fallen ebenfalls weg. Dort ist dann Platz f\u00fcr zwei Europaletten voller Ladung f\u00fcr den gewerblichen Nutzen. <\/p>\n\n\n\n
In der Version mit f\u00fcnf Sitzen soll der Buzz rund 65.000 Euro kosten. F\u00fcr den Cargo-Transporter werden mindestens 54.000 Euro f\u00e4llig. <\/p>\n\n\n\n
Andere Elektroautos von VW<\/h2>\n\n\n\n
Neben der ID-Reihe bietet VW noch zwei weitere elektrische Modelle an. Den E-Up! Und den E-Golf. Beide sind elektrische Versionen von VW-Modellen, die bereits vor der steigenden Beliebtheit von E-Autos im Trend lagen. <\/p>\n\n\n\n
E-Up! – Der kleiner Flitzer<\/h3>\n\n\n\n
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<\/a>Der elektrische Up ist ein City-Flitzer. Foto: VW<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n Der E-Up! Ist wohl das beliebteste Modell f\u00fcr einen Stromer von VW. Verschiedenen Quellen zufolge war die Nachfrage sogar so hoch, dass VW sie nicht mehr bedienen konnte und kurzzeitig einen Bestellstopp verh\u00e4ngte. <\/p>\n\n\n\n
Mit einer vollen Batterie schafft der E-Up! rund 260 Kilometer. Der CCS-Anschluss f\u00fcr schnelles Laden ist nicht serienm\u00e4\u00dfig vorhanden und nur gegen Aufpreis erh\u00e4ltlich. Und selbst dann braucht der kleine Elektro-VW noch rund 45 Minuten, um auf 80 Prozent zu laden. <\/p>\n\n\n\n
E-Golf – Golf darf nicht fehlen<\/h3>\n\n\n\n
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<\/a>Auch den Golf gibt’s mit Elektromotor. Foto: VW<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n Mit dem E-Golf hat VW einen weiteren Klassiker aus dem Portfolio in ein Elektroauto umgebaut. Laut WLTP kommst du damit rund 230 Kilometer mit einer Aufladung. Mit dem CCS-Anschluss kann der elektrische Golf bis zu 40 kW schnellladen. In dem Fall braucht er, genau wie der E-Up! rund 45 Minuten, bis er auf 80 Prozent geladen ist. <\/p>\n\n\n\n
Au\u00dferdem bekommst du mit dem E-Golf moderne Features wie automatische Distanzregelung, Stauassistenten sowie eine Ein- und Ausparkhilfe. Auf dem sogenannten Active-Info-Display siehst du Infos wie Tacho, Drehzahl oder die aktuelle Route.<\/p>\n\n\n\n
Konzeptautos<\/h2>\n\n\n\n
Neben Autos f\u00fcr Konsumenten hat VW noch einige Konzeptautos entwickelt. Die sind nicht f\u00fcr die Massenproduktion gedacht und werden es in dieser Form wohl nie zum Kunden schaffen. Autohersteller nutzen Konzeptfahrzeuge dazu, neue Ideen zu testen. Eventuell schaffen es einige Ideen dieser Autos fr\u00fcher oder sp\u00e4ter in ein Modell aus der Massenproduktion.<\/p>\n\n\n\n
ID.Space Vizzion – Die Zukunft schon heute<\/h3>\n\n\n\n
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<\/a>Der Space Vizzion wirkt au\u00dferirdisch. Foto: VW<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n Der ID.Space Vizzion hat nicht nur einen futuristischen Namen, sondern auch ein futuristisches Antlitz. Die Form soll Aerodynamik mit Style und Performance verbinden. So erreicht das Auto eine Reichweite von 590 Kilometern laut WLTP. <\/p>\n\n\n\n
Auch im Inneren geht es futuristisch zu. Das \u201cdigital Cockpit“, wie VW es nennt, verzichtet vollkommen auf einen Tacho oder einen Bildschirm hinter dem Lenkrad. Diese werden durch ein Head-Up-Display auf der Windschutzscheibe ersetzt. Der restliche Innenraum ist gro\u00dfz\u00fcgig gestaltet und soll Oberklasse-Flair verspr\u00fchen. <\/p>\n\n\n\n
ID.Vizzion – Autos brauchen kein Lenkrad mehr<\/h3>\n\n\n\n
![\"VW](\"https:\/\/trendblog.euronics.de\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/id-vizzion-768x432.jpg\")
<\/a>Der ID.Vizzion hat ein virtuelles Lenkrad. Foto: VW<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n Der ID.Vizzion soll zeigen, wie VW sich ein Elektroauto vorstellt. Das ist eine Oberklasselimousine mit Panoramadach. Dank zwei Elektromotoren soll diese effizient betrieben werden und eine Reichweite von 665 Kilometern schaffen. <\/p>\n\n\n\n
Interessant wird es aber vor allem im Innenraum. Ein Lenkrad ist im ID.Vizzion nicht verbaut. Alle Bedienelemente sind virtuell und k\u00f6nnen nur mit einer Mixed-Reality-Brille gesehen werden. Laut VW wird das Auto so intuitiv bedienbar und kinderleicht zu steuern. Das erschlie\u00dft sich mir allerdings nicht. <\/p>\n\n\n\n\n\n\n\t\n\t\n\t
- ID.Vizzion<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
- E-Golf<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n\n\n\n
- ID.3<\/a><\/li>\n\n\n\n
- ID.2<\/a><\/li>\n\n\n\n
![\"\"](\"https:\/\/trendblog.euronics.de\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/Aiways-U5-Shopbild-768x413.jpg\" "\\"\\"")
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