{"id":50475,"date":"2017-06-09T13:35:56","date_gmt":"2017-06-09T11:35:56","guid":{"rendered":"https:\/\/trendblog.euronics.de\/?p=50475"},"modified":"2018-08-16T10:58:17","modified_gmt":"2018-08-16T08:58:17","slug":"mit-dem-zug-vom-vbb-in-die-zukunft-sitzplatz-anzeigen-und-wlan","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/trendblog.euronics.de\/mobile-web\/mit-dem-zug-vom-vbb-in-die-zukunft-sitzplatz-anzeigen-und-wlan-50475\/","title":{"rendered":"Mit dem Zug vom VBB in die Zukunft: Sitzplatz-Anzeigen und WLAN"},"content":{"rendered":"<p>Die Regionalz\u00fcge des VBB erhalten durch ein gemeinschaftliches Pilotprojekt von DB Regio Nordost, der DB Fahrzeuginstandhaltung, dem Verkehrsverbund Berlin-Brandenburg sowie der L\u00e4nder Berlin und Brandenburg unter anderem Colibri. Gemeint ist kein winziger Vogel, sondern \u201eCoach Link for Broadband Information Exchange\u201c.<\/p>\n<h2>Digitale Anzeigen in Regionalbahnen des VBB<\/h2>\n<p>Das von DB Fahrzeuginstandhaltung entwickelte System ist in der Lage, in Doppelstockwagen in Echtzeit die Anzahl der Fahrg\u00e4ste und Fahrr\u00e4der festzustellen. Nutzer k\u00f6nnen \u00fcber die App und die Monitore direkt in den Fahrzeugen sehen, ob \u00fcberhaupt noch freie Sitz- und Stellpl\u00e4tze vorhanden sind. Clever und sicher ein echter Mehrwert. Auf den Displays werden auch der Fahrtverlauf und Infos zu Anschlussz\u00fcgen pr\u00e4sentiert. Intern stellt Colibri sogar fest, wenn M\u00e4ngel und Sch\u00e4den an Wagen vorhanden sind. Diese werden direkt zu den Werkst\u00e4tten gesendet. Im besten Fall kann so die Reparaturzeit verk\u00fcrzt werden.<\/p>\n<p>https:\/\/twitter.com\/VBB_BerlinBB\/status\/872707264343396352<\/p>\n<p>Doch nicht genug: Kostenloses WLAN startete k\u00fcrzlich im Pilotbetrieb. Entertainment-Angebote, darunter Spiele und Inhalte vom RBB (Rundfunk Berlin-Brandenburg), gibt es ebenfalls.<\/p>\n<h2>Erstmal nur Testbetrieb<\/h2>\n<p>Alles super, aber Colibri und WLAN befinden sich noch in der Testphase. Bis Ende Oktober werden Ergebnisse gesammelt. Erst dann wird entschieden, ob ein Weiterbetrieb der Dienste erfolgt.<\/p>\n<figure id=\"attachment_50476\" aria-describedby=\"caption-attachment-50476\" style=\"width: 768px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/trendblog.euronics.de\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/vbb-dieser-zug-kann-mehr-2.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-large wp-image-50476\" src=\"https:\/\/trendblog.euronics.de\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/vbb-dieser-zug-kann-mehr-2-768x576.jpg\" alt=\"So sieht die Wagenauslastung aus. 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(Foto: VBB)<\/figcaption><\/figure>\n<p>Wer die \u201eZukunft\u201c mal ausprobieren m\u00f6chte, muss in den RE3 (Stralsund \u2013 Berlin- Elsterwerda) oder den RE5 (Rostock\/Stralsund \u2013 Berlin \u2013 W\u00fcnschorf\/Waldstadt) einsteigen. Am \u201eDieser Zug kann mehr \u2013 Digital im Regio\u201c-Schriftzug k\u00f6nnt ihr die Z\u00fcge ebenfalls erkennen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die Zukunft kommt jetzt auch mit dem Regionalzug im Verkehrsverbund Berlin-Brandenburg (VBB) angefahren. 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