{"id":52372,"date":"2017-08-27T07:00:28","date_gmt":"2017-08-27T05:00:28","guid":{"rendered":"https:\/\/trendblog.euronics.de\/?p=52372"},"modified":"2021-03-10T21:22:16","modified_gmt":"2021-03-10T20:22:16","slug":"android-auto-im-test-immerhin-ich-lebe-noch","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/trendblog.euronics.de\/pc-notebook\/android-auto-im-test-immerhin-ich-lebe-noch-52372\/","title":{"rendered":"Android Auto im Test: Immerhin, ich lebe noch!"},"content":{"rendered":"<p>Ein Freund von mir wurde k\u00fcrzlich von einem Auto auf die H\u00f6rner genommen. Der Fahrer war beim Linksabbiegen mit seinem Smartphone besch\u00e4ftigt gewesen. Es ging glimpflich aus. Aber das Problem ist dadurch hinreichend gekennzeichnet: Unser heutiges Kommunikationsverhalten muss auf den Stra\u00dfenverkehr abgebildet werden. Und auch wenn die milliardenschweren Silicon-Valley-Konzerne Apple <a href=\"https:\/\/www.android.com\/auto\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">und Google hier mitmischen<\/a>, l\u00e4sst sich nach einem Test mit Android Auto zumindest zu diesem Zeitpunkt konsternieren: Das alles ist noch lange nicht so weit.<\/p>\n<figure id=\"attachment_52403\" aria-describedby=\"caption-attachment-52403\" style=\"width: 768px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/trendblog.euronics.de\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/Android-Auto-Zuhause.png\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-large wp-image-52403\" src=\"https:\/\/trendblog.euronics.de\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/Android-Auto-Zuhause-768x374.png\" alt=\"Android Auto: angenehm reduzierte Oberfl\u00e4che\" width=\"768\" height=\"374\" srcset=\"https:\/\/trendblog.euronics.de\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/Android-Auto-Zuhause-768x374.png 768w, https:\/\/trendblog.euronics.de\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/Android-Auto-Zuhause-384x187.png 384w, https:\/\/trendblog.euronics.de\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/Android-Auto-Zuhause-1536x747.png 1536w, https:\/\/trendblog.euronics.de\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/Android-Auto-Zuhause-2048x996.png 2048w, https:\/\/trendblog.euronics.de\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/Android-Auto-Zuhause-300x146.png 300w, https:\/\/trendblog.euronics.de\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/Android-Auto-Zuhause-600x292.png 600w, https:\/\/trendblog.euronics.de\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/Android-Auto-Zuhause-286x139.png 286w, https:\/\/trendblog.euronics.de\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/Android-Auto-Zuhause-588x286.png 588w, https:\/\/trendblog.euronics.de\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/Android-Auto-Zuhause-620x302.png 620w, https:\/\/trendblog.euronics.de\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/Android-Auto-Zuhause-1600x778.png 1600w, https:\/\/trendblog.euronics.de\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/Android-Auto-Zuhause-1320x642.png 1320w, https:\/\/trendblog.euronics.de\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/Android-Auto-Zuhause-50x24.png 50w\" sizes=\"auto, (max-width: 768px) 100vw, 768px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-52403\" class=\"wp-caption-text\">Android Auto: angenehm reduzierte Oberfl\u00e4che<\/figcaption><\/figure>\n<h2>Gut gemeint sch\u00fctzt vor Unf\u00e4llen nicht<\/h2>\n<p>Was ich nicht in Abrede stelle, ist, dass Android Auto eindeutig in die richtige Richtung geht. Android Auto ist heute bereits f\u00fcr die Bordkonsolen bzw. der <a href=\"https:\/\/trendblog.euronics.de\/e-mobility\/elektroautos-infotainment-auf-dem-naechsten-level-92118\/\" rel=\"\">Infotainment-Systeme<\/a> einiger Dutzend Fahrzeughersteller verf\u00fcgbar. Wer kein derart modernes Auto hat, kann sich Android Auto aber auch einfach als App f\u00fcr ein Android-Smartphone herunterladen. Mein Test erfolgte auf einem <a href=\"https:\/\/trendblog.euronics.de\/mobile-web\/samsung-galaxy-s8-s8-nicht-nur-riesige-smartphones-sondern-sehr-viel-mehr-48430\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Galaxy S8<\/a>, das ich aktuell von Samsung im Test habe.<\/p>\n<figure id=\"attachment_52400\" aria-describedby=\"caption-attachment-52400\" style=\"width: 768px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/trendblog.euronics.de\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/Android-Auto-Google-Assistent.png\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-large wp-image-52400\" src=\"https:\/\/trendblog.euronics.de\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/Android-Auto-Google-Assistent-768x374.png\" alt=\"Android Auto: Der Google Assistent schaltet sich ein \u2013 aber versagt leider all zu oft.\" width=\"768\" height=\"374\" srcset=\"https:\/\/trendblog.euronics.de\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/Android-Auto-Google-Assistent-768x374.png 768w, https:\/\/trendblog.euronics.de\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/Android-Auto-Google-Assistent-384x187.png 384w, https:\/\/trendblog.euronics.de\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/Android-Auto-Google-Assistent-1536x747.png 1536w, https:\/\/trendblog.euronics.de\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/Android-Auto-Google-Assistent-2048x996.png 2048w, https:\/\/trendblog.euronics.de\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/Android-Auto-Google-Assistent-300x146.png 300w, https:\/\/trendblog.euronics.de\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/Android-Auto-Google-Assistent-600x292.png 600w, https:\/\/trendblog.euronics.de\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/Android-Auto-Google-Assistent-286x139.png 286w, https:\/\/trendblog.euronics.de\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/Android-Auto-Google-Assistent-588x286.png 588w, https:\/\/trendblog.euronics.de\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/Android-Auto-Google-Assistent-620x302.png 620w, https:\/\/trendblog.euronics.de\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/Android-Auto-Google-Assistent-1600x778.png 1600w, https:\/\/trendblog.euronics.de\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/Android-Auto-Google-Assistent-1320x642.png 1320w, https:\/\/trendblog.euronics.de\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/Android-Auto-Google-Assistent-50x24.png 50w\" sizes=\"auto, (max-width: 768px) 100vw, 768px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-52400\" class=\"wp-caption-text\">Android Auto: Der Google Assistent schaltet sich ein \u2013 aber versagt leider all zu oft.<\/figcaption><\/figure>\n<p>Android Auto&#8230;<\/p>\n<ul>\n<li>\u00dcbernimmt Android, wird praktisch zu einem eigenen Launcher oder zum System im System und hat dabei eine h\u00fcbsche, reduzierte Oberfl\u00e4che spendiert bekommen.<\/li>\n<li>L\u00e4sst dort nur noch wenige Funktionen zu. M\u00f6glich sind Anrufe, Musiksteuerung und nat\u00fcrlich Navigation. Auch der <a href=\"https:\/\/trendblog.euronics.de\/tag\/google-assistant\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Google Assistent<\/a> l\u00e4sst sich mit einem Klick aufrufen.<\/li>\n<li>Zeigt eigene Benachrichtigungen im gleichen Design auf einer Art Startbildschirm an.<\/li>\n<\/ul>\n<figure id=\"attachment_52401\" aria-describedby=\"caption-attachment-52401\" style=\"width: 768px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/trendblog.euronics.de\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/Android-Auto-Infos-auf-Karte.png\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-large wp-image-52401\" src=\"https:\/\/trendblog.euronics.de\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/Android-Auto-Infos-auf-Karte-768x374.png\" alt=\"Tja, wohin jetzt? Android Auto versagt bei der einfachen Frage nach der n\u00e4chsten Rastst\u00e4tte.\" width=\"768\" height=\"374\" srcset=\"https:\/\/trendblog.euronics.de\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/Android-Auto-Infos-auf-Karte-768x374.png 768w, https:\/\/trendblog.euronics.de\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/Android-Auto-Infos-auf-Karte-384x187.png 384w, https:\/\/trendblog.euronics.de\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/Android-Auto-Infos-auf-Karte-1536x747.png 1536w, https:\/\/trendblog.euronics.de\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/Android-Auto-Infos-auf-Karte-2048x996.png 2048w, https:\/\/trendblog.euronics.de\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/Android-Auto-Infos-auf-Karte-300x146.png 300w, https:\/\/trendblog.euronics.de\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/Android-Auto-Infos-auf-Karte-600x292.png 600w, https:\/\/trendblog.euronics.de\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/Android-Auto-Infos-auf-Karte-286x139.png 286w, https:\/\/trendblog.euronics.de\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/Android-Auto-Infos-auf-Karte-588x286.png 588w, https:\/\/trendblog.euronics.de\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/Android-Auto-Infos-auf-Karte-620x302.png 620w, https:\/\/trendblog.euronics.de\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/Android-Auto-Infos-auf-Karte-1600x778.png 1600w, https:\/\/trendblog.euronics.de\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/Android-Auto-Infos-auf-Karte-1320x642.png 1320w, https:\/\/trendblog.euronics.de\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/Android-Auto-Infos-auf-Karte-50x24.png 50w\" sizes=\"auto, (max-width: 768px) 100vw, 768px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-52401\" class=\"wp-caption-text\">Tja, wohin jetzt? Android Auto versagt bei der einfachen Frage nach der n\u00e4chsten Rastst\u00e4tte.<\/figcaption><\/figure>\n<h2>Sch\u00f6n gedacht, doch in der Praxis hapert&#8217;s<\/h2>\n<p>Das Zusammenspiel mit dem Google Assistenten ist der richtige Weg, aber er birgt T\u00fccken und dazu kommen wir noch. Der Assistent kann eingehende SMS- oder WhatsApp-Nachrichten auf Knopfdruck vorlesen, so dass man sie nicht auf dem Display lesen muss. Denkt daran: Am Steuer kann jede Ablenkung die letzte sein, f\u00fcr euch oder f\u00fcr andere. Es muss bei einem Bordsystem also darum gehen, dass der Nutzer <em>komplett<\/em>, zu 100 Prozent ablenkungsfrei fahren kann. Leider liegen die Fallstricke wie so oft in der Praxis:<\/p>\n<ul>\n<li>Ich will Google Auto etwa per <strong>Sprachbefehl<\/strong> fragen, wann die n\u00e4chste Rastst\u00e4tte kommt. Google reagiert darauf erst, wenn ich das Mikrofon-Symbol antippe, und antwortet, ich m\u00fcsse dazu zun\u00e4chst mein Smartphone entsperren. Das gelingt nur \u00fcber die Eingabe eines vierstelligen Codes und das ist am Steuer ein Wunsch zu viel.<\/li>\n<li>Meine an den Assistenten eingesprochene Frage &#8222;Wo ist der n\u00e4chste Rastplatz&#8220; liefert <strong>keine Ergebnisse<\/strong>. Google zeigt daraufhin auf der Karte irgendetwas an. Ich m\u00fcsste mich dazu also erst dem Smartphone zuwenden, das Ger\u00e4t wom\u00f6glich entsperren, in die Karte hineinzoomen, denn Google Maps denkt nicht so weit mit, dass es mir die Ergebnisse in einem passenden Kartenausschnitt lieferte. Und wie gesagt: Das alles, w\u00e4hrend ich wom\u00f6glich 130 Sachen auf der Autobahn drauf habe.<\/li>\n<li>Eingehende WhatsApp-Nachrichten liest der Google Assistent <strong>erst auf Knopfdruck<\/strong> vor, nicht in dem Moment, in dem sie eintreffen. Dass dies mit nur einem Klick gelingt, ist schon einmal ein wichtiger Schritt hin zur g\u00e4nzlich ablenkungsfreien Bordkonsole. Will ich auf eine Nachricht antworten, verlangt der Assistent allerdings, dass ich erst auf den Button zur Sprach\u00fcbertragung klicke. Den musste ich in meinem Test erst suchen (ganz schlecht beim Autofahren!) und fand ihn in Benachrichtigungsmen\u00fc nicht.<\/li>\n<li>Schlecht ist auch, wenn euer <strong>Datenvolumen aufgebraucht<\/strong> ist und ihr auf EDGE runtergestuft werdet \u2013 soll ja durchaus mal passieren k\u00f6nnen. Dann funktioniert n\u00e4mlich der datenintensive Sprachassistent nicht mehr.<\/li>\n<li>Um das Problem mit dem Entsperren zum umgehen, k\u00f6nnte man das Display mit Google Maps als Navi einfach eingeschaltet lassen. Das lieferte bei mir im Test allerdings gleich zwei Probleme: Der Akku leerte sich in rasanter Geschwindigkeit und verlangte nach einem Ladeger\u00e4t. Und: Das <strong>Smartphone heizt sich bedenklich<\/strong> auf. In meinem Falle so sehr, dass es aufgrund eines zu hei\u00dfen Akkus das Aufladen verweigerte! Bei sehr langen Strecken k\u00f6nnte es euch also passieren, dass das System ganz ausf\u00e4llt, weil der Akku leer ist und sich nicht mehr zwischendurch aufladen l\u00e4sst.<\/li>\n<li>Googles von allen (<a href=\"https:\/\/trendblog.euronics.de\/mobile-web\/ich-muss-es-mal-ganz-offen-sagen-ich-halte-sprachassistenten-fuer-ziemlich-dumm-49817\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">au\u00dfer mir<\/a>) hochgelobter Assistent l\u00e4sst sich manchmal, aber leider nicht immer, auch mit einem &#8222;OK Google&#8220;-Sprachbefehl aufrufen. Der Assistent zeigt sich dann leider <strong>etwas sehr schwer von Begriff<\/strong>. Wenn etwa keine Benachrichtigung mehr vorliegt und ich den Assistenten bitte, mir meine neuesten WhatsApp-Nachrichten oder zumindest SMS noch einmal vorzulesen, sagt der Assistent lapidar, das sei nicht m\u00f6glich. Die Frage, die er daraufhin wiederholt, hat er allerdings korrekt verstanden.<\/li>\n<li>Etwas schwer ist es, das allbeherrschende <strong>Android-Auto-System zu verlassen<\/strong>. Angenommen, es ist wirklich eine wichtige Nachricht eingegangen, der Assistent will sie aber nicht vorlesen (s.o.), dann m\u00fcsste ich von Hand zu WhatsApp springen, dabei Android Auto erst mit vielen Klicks beenden.<\/li>\n<li>Sch\u00f6n, dass Android Auto auch Spotify und andere installierte Musikapps zul\u00e4sst. Schade nur, dass das System der Sprachbefehl &#8222;Ok Google, bitte spiel Musik&#8220; <strong>v\u00f6llig \u00fcberfordert<\/strong>. Musik wird dann tats\u00e4chlich gespielt, allerdings \u00fcber Google Play Musik. Android Auto schaltet sich daraufhin aus, wechselt in den Sperrbildschirm und spielt dort erst Musik ab. Nehme ich das Smartphone wieder in die Hand, muss ich es zun\u00e4chst wieder entsperren und werde zu Google Play Musik weitergeleitet, muss hier die Nachfrage best\u00e4tigen, ob die App auf den Speicher des Ger\u00e4ts zugreifen darf und erhalte als n\u00e4chstes ein Angebot \u00fcber Google Play Musik Unlimited, das ich best\u00e4tigen oder verwerfen kann. Das war so \u2013 sicher nicht im Sinne des Erfinders?<\/li>\n<li>Auch von Hand l\u00e4sst sich Musik nicht \u00fcber einen Knopfdruck einfach abspielen. Ich muss zun\u00e4chst w\u00e4hlen, ob ich Musik via <strong>Google Musik oder Spotify<\/strong> abspielen m\u00f6chte. Spotify hat dann zwar die M\u00f6glichkeit, \u00fcber einen weiteren Knopfdruck einfach beim zuletzt gespielten Song wieder einzusteigen. Auf der Suche nach offline gespeicherten Alben l\u00e4sst es mich allerdings tief in den Einstellungen graben. Bis dahin bin ich l\u00e4ngst in den Vordermann hineingekracht. Das ginge besser.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Man k\u00f6nnte argumentieren: F\u00fcr die umst\u00e4ndliche Entsperrung des Ger\u00e4ts bei laufendem Betrieb von Android Auto sei der Ger\u00e4tehersteller verantwortlich. Das zieht f\u00fcr mich aber nicht. Denn Anbieter des Betriebssystems ist ebenfalls Google und der verlangt auf der anderen Seite, dass man seine Systeme absichert.<\/p>\n<figure id=\"attachment_52399\" aria-describedby=\"caption-attachment-52399\" style=\"width: 768px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/trendblog.euronics.de\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/Android-Auto-Bugs.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-large wp-image-52399\" src=\"https:\/\/trendblog.euronics.de\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/Android-Auto-Bugs-768x768.jpg\" alt=\"Und noch ein paar Bugs: Die Bitte, Musik abzuspielen, loggt Android Auto aus und schickt euch auf den Startbildschirm (links). \u00dcberdimensionierte Zur\u00fcck- und Home-Button \u00fcberlagern die eigentlichen Navigationstasten.\" width=\"768\" height=\"768\" srcset=\"https:\/\/trendblog.euronics.de\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/Android-Auto-Bugs-768x768.jpg 768w, https:\/\/trendblog.euronics.de\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/Android-Auto-Bugs-150x150.jpg 150w, https:\/\/trendblog.euronics.de\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/Android-Auto-Bugs-384x384.jpg 384w, https:\/\/trendblog.euronics.de\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/Android-Auto-Bugs-1536x1536.jpg 1536w, https:\/\/trendblog.euronics.de\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/Android-Auto-Bugs-300x300.jpg 300w, https:\/\/trendblog.euronics.de\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/Android-Auto-Bugs-600x600.jpg 600w, https:\/\/trendblog.euronics.de\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/Android-Auto-Bugs-286x286.jpg 286w, https:\/\/trendblog.euronics.de\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/Android-Auto-Bugs-588x588.jpg 588w, https:\/\/trendblog.euronics.de\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/Android-Auto-Bugs-620x620.jpg 620w, https:\/\/trendblog.euronics.de\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/Android-Auto-Bugs-1320x1320.jpg 1320w, https:\/\/trendblog.euronics.de\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/Android-Auto-Bugs-50x50.jpg 50w, https:\/\/trendblog.euronics.de\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/Android-Auto-Bugs.jpg 1600w\" sizes=\"auto, (max-width: 768px) 100vw, 768px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-52399\" class=\"wp-caption-text\">Und noch ein paar Bugs: Die Bitte, Musik abzuspielen, loggt Android Auto aus und schickt euch auf den Startbildschirm (links). \u00dcberdimensionierte Zur\u00fcck- und Home-Button \u00fcberlagern die eigentlichen Navigationstasten.<\/figcaption><\/figure>\n<p>Dass sich einzelne Befehle nur mit Klicks und nicht per Sprache \u00f6ffnen lassen, ist ein Vers\u00e4umnis. Dass das ins System eingebundene Google Maps bei laufender Navigation Ergebnisse auf der Karte einblendet, statt sie vorzulesen, und noch nicht einmal selbst\u00e4ndig zoomt, so dass man sie auf einen Blick lesen k\u00f6nnte, ist fast schon eine Fahrl\u00e4ssigkeit. Denn, immer daran denken: Ich bin hier meistens gerade <em>nicht<\/em> auf einem Parkplatz oder habe einen Beifahrer neben mir sitzen, sondern bin alleine unterwegs, im dichten Verkehr und fahre vielleicht mit 100 oder 150 Stundenkilometern um eine Kurve.<\/p>\n<h2>Android Auto: Von Zeit zu Zeit genial<\/h2>\n<p>In Einzelf\u00e4llen zeigt sich, dass Googles clevere Ingenieure mitgedacht haben: Frage ich Android Auto etwa per Sprachbefehl, wie weit es bis Neustadt sei, geht die Maschinerie in Gang:<\/p>\n<ul>\n<li>Android Auto ermittelt von zahlreichen vorhandenen Neustadts das f\u00fcr mich wahrscheinlich Wichtigste: Neustadt an der Weinstra\u00dfe<\/li>\n<li>Android Auto erstellt daraufhin automatisch die passende Route von meinem aktuellen Standort bis Neustadt.<\/li>\n<li>Android Auto navigiert ohne weiteres Zutun los. Genial!<\/li>\n<\/ul>\n<p>So sollte Android Auto eigentlich immer und zu jeder Zeit funktionieren. Der k\u00fcrzeste Weg, nicht nur f\u00fcr die Strecke gemessen, sondern auch f\u00fcr die Laufwege des Systems. Das Ger\u00e4t sollte bei laufendem Betrieb entsperrt bleiben, der Google Assistent sollte per Sprache f\u00fcr alles sorgen, sich nicht d\u00fcmmer stellen als er ist und die Ergebnisse samt und sonders <em>vorlesen<\/em> statt anzuzeigen.<\/p>\n<figure id=\"attachment_52402\" aria-describedby=\"caption-attachment-52402\" style=\"width: 768px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/trendblog.euronics.de\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/Android-Auto-Meppener-Strasse-Meppen.png\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-large wp-image-52402\" src=\"https:\/\/trendblog.euronics.de\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/Android-Auto-Meppener-Strasse-Meppen-768x374.png\" alt=\"Navigiert automatisch zum Google Assistenten genannten Ort. Hin und wieder ist Android Auto clever.\" width=\"768\" height=\"374\" srcset=\"https:\/\/trendblog.euronics.de\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/Android-Auto-Meppener-Strasse-Meppen-768x374.png 768w, https:\/\/trendblog.euronics.de\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/Android-Auto-Meppener-Strasse-Meppen-384x187.png 384w, https:\/\/trendblog.euronics.de\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/Android-Auto-Meppener-Strasse-Meppen-1536x747.png 1536w, https:\/\/trendblog.euronics.de\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/Android-Auto-Meppener-Strasse-Meppen-2048x996.png 2048w, https:\/\/trendblog.euronics.de\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/Android-Auto-Meppener-Strasse-Meppen-300x146.png 300w, https:\/\/trendblog.euronics.de\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/Android-Auto-Meppener-Strasse-Meppen-600x292.png 600w, https:\/\/trendblog.euronics.de\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/Android-Auto-Meppener-Strasse-Meppen-286x139.png 286w, https:\/\/trendblog.euronics.de\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/Android-Auto-Meppener-Strasse-Meppen-588x286.png 588w, https:\/\/trendblog.euronics.de\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/Android-Auto-Meppener-Strasse-Meppen-620x302.png 620w, https:\/\/trendblog.euronics.de\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/Android-Auto-Meppener-Strasse-Meppen-1600x778.png 1600w, https:\/\/trendblog.euronics.de\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/Android-Auto-Meppener-Strasse-Meppen-1320x642.png 1320w, https:\/\/trendblog.euronics.de\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/Android-Auto-Meppener-Strasse-Meppen-50x24.png 50w\" sizes=\"auto, (max-width: 768px) 100vw, 768px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-52402\" class=\"wp-caption-text\">Navigiert automatisch zum Google Assistenten genannten Ort. Hin und wieder ist Android Auto clever.<\/figcaption><\/figure>\n<p>Die H\u00e4lfte des Wege ist in der von uns getesteten Version Android Auto 2.5 f\u00fcr Android schon gegangen. Die andere H\u00e4lfte fehlt noch und sie ist diejenige, die \u00fcber Leben und Tod entscheiden kann. Hier darf es keine Experimente geben, hier darf man sich nicht einmal mit 99 Prozent zufrieden geben. Ein System f\u00fcr Autos muss den (realistischerweise leider nicht erreichbaren) 100 Prozent so nahe kommen wie irgend m\u00f6glich. Und hier steht Google noch ein weiter, weiter Weg bevor.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Android Auto will daf\u00fcr sorgen, dass wir beim Autofahren das Smartphone gar nicht mehr in die Hand nehmen m\u00fcssen. 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