{"id":55156,"date":"2017-11-18T07:00:45","date_gmt":"2017-11-18T06:00:45","guid":{"rendered":"https:\/\/trendblog.euronics.de\/?p=55156"},"modified":"2018-03-15T21:14:07","modified_gmt":"2018-03-15T20:14:07","slug":"carconnect-nach-23-jahren-endlich-ein-telekom-produkt-das-ich-haben-moechte","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/trendblog.euronics.de\/mobile-web\/carconnect-nach-23-jahren-endlich-ein-telekom-produkt-das-ich-haben-moechte-55156\/","title":{"rendered":"CarConnect: Nach 23 Jahren tats\u00e4chlich ein Telekom-Produkt, das mich begeistert"},"content":{"rendered":"

Die Telekom ist der gr\u00f6\u00dfte Arbeitgeber in meinem sch\u00f6nen Wohnort Bonn und sie sponsert die Telekom Baskets. Damit enden dann aber auch f\u00fcr gew\u00f6hnlich schon meine Sympathien f\u00fcr den Konzern, der in seiner fast 23-j\u00e4hrigen Geschichten in meinen Augen eigentlich immer alles falsch gemacht hat. Mit dem neuen LTE-Router f\u00fcrs Auto<\/a>, CarConnect, hat die Telekom zum ersten Mal etwas vorgestellt, das mir gef\u00e4llt.<\/p>\n

CarConnect macht das Auto zum Router<\/h2>\n

Vermutlich liegt es daran, dass CarConnect so schlicht ist: Der etwa handtellergro\u00dfe Router wird in den Diagnose-Anschluss (OBD II) des Autos gesteckt und ist ab dann ein LTE-Router, der bis zu f\u00fcnf Endger\u00e4te mit mobilem Internet versorgen kann.<\/p>\n

https:\/\/www.youtube.com\/watch?time_continue=45&v=27Wjgah4Z6o<\/p>\n

Dabei ist CarConnect nicht der erste und einzige Router f\u00fcrs Auto dieser Art. Samsung etwa hat vor knapp zwei Jahren auf dem MWC 2016 das sehr \u00e4hnliche Connect Auto<\/a> vorgestellt. Was ich an CarConnect aber wirklich gelungen finde, ist der kombinierte Datentarif: 10 GB f\u00fcr knapp 10 Euro im Monat, die gem\u00e4\u00df EU-Roaming auch im EU-Ausland<\/a> voll verf\u00fcgbar sind.<\/p>\n

Die Telekom ahnt vermutlich, dass man 10 GB im Auto nicht so schnell versurft. Sonst w\u00e4re sie vermutlich hier nicht so viel gro\u00dfz\u00fcgiger mit den Daten als bei gew\u00f6hnlichen Mobilfunktarifen (10 GB mit einen Surfstick kosten 26,95 Euro!). Auf meiner Reise durch Nordeuropa diesen Sommer<\/a> h\u00e4tte ich mich \u00fcber 10 GB f\u00fcr 10 Euro auf jeden Fall sehr gefreut.<\/p>\n

Etwas wie CarConnect habe ich vermisst<\/h2>\n

Nat\u00fcrlich kann CarConnect noch mehr: Etwa per GPS auf einer Smartphone-App anzeigen, wo sich das Auto gerade befindet. B\u00f6se ausgedr\u00fcckt: Ideal, um den Partner zu stalken. Von der Telekom vorgesehen: Dass man immer wei\u00df, wo die liebe Familie sich gerade befindet. Was ihr draus macht, ist euch \u00fcberlassen…<\/p>\n

Auch Diagnose-Daten des Autos k\u00f6nnt ihr mit der CarConnect-App anzeigen lassen und auswerten. Das Auto wird laut der Telekom dadurch „intelligent“. Kann man auch noch mitnehmen. Mir pers\u00f6nlich w\u00fcrde die simple Router-Funktion reichen.<\/p>\n

Als ich im Sommer im Auto gearbeitet habe<\/a>, habe ich versucht, ein altes Smartphone als Router<\/a> umzufunktionieren. Der Pferdefu\u00df war hier tats\u00e4chlich neben verbesserungsw\u00fcrdigen Empfangseigenschaften die Akkulaufzeit. Man musste immer auf die Uhr schauen und sich beeilen. Nicht gerade hilfreich dabei, dass der designierte Smartphone-Router ohne Schnellladetechnik<\/a> daher kam. Aufladen dauerte 3 Stunden bei voller Fahrt. Und nicht jeden Tag f\u00e4hrt man so weit. <\/p>\n

Wenn CarConnect auch bei ausgeschaltetem Motor, ohne die Autobatterie zu belasten, immer funktioniert, w\u00e4re das ein kr\u00e4ftiger Pluspunkt. CarConnect soll \u00fcber eine eingebaute Batterie von 110 mAh verf\u00fcgen, die sich beim Fahren aufl\u00e4dt. Wie viele Stunden man damit bei ausgeschaltetem Motor surfen kann ohne die Autobatterie zu belasten, konnte man mir bei der Telekom leider nicht sagen.<\/p>\n

CarConnect: Warum nur 100 Mbit\/s?<\/h2>\n

Sch\u00f6n auch: Die Telekom verkauft den CarConnect-Router in diesem Jahr noch f\u00fcr 1 Euro zuz\u00fcglich 39,95 Euro Anschlusspreis und laufende Kosten in H\u00f6he von 9,95 Euro f\u00fcr die 10 GB im Monat. Ab 2018 sollen f\u00fcr CarConnect einmalig 50 Euro plus Anschlusspreis und laufende Kosten f\u00e4llig werden. Wer mal, wie ich, einen alten Renault gefahren ist, der alle Nasen lang repariert werden muss, der lacht \u00fcber solche Kosten.<\/p>\n

Klar, Nachteile hat CarConnect auch: Es wundert mich zum Beispiel, dass der Adapter maximal LTE mit 100 Mbit\/s leisten kann. Da schafft ja jedes Einsteiger-Smartphone<\/a> mehr! Zum Vergleich: Huawei hat im Mate 10 Pro<\/a> Gigabit-LTE verbaut \u2013 zehnmal so schnell wie 100 Mbit\/s. Und wenn man wirklich mit f\u00fcnf Ger\u00e4ten gleichzeitig surft, muss man sich bei Car Connect wohl auf Kriechgeschwindigkeiten einstellen. Zumal, wie jeder wei\u00df, nicht \u00fcberall in Deutschland<\/a> LTE verf\u00fcgbar ist. Auch im Telekom-Netz nicht.<\/p>\n

Dass man sich f\u00fcr zwei Jahre binden muss, ist auch nicht so sch\u00f6n. Wobei, wer regelm\u00e4\u00dfig damit f\u00e4hrt, da wohl mit leben kann. Ansonsten scheint CarConnect mir eine feine Sache zu sein.<\/p>\n

Die Telekom, die Telekom…<\/h2>\n

Die Telekom, die Festnetz- wie Mobilfunktarife in meinen Augen zu teuer verkauft, die sich mit dem besten Netz r\u00fchmt, wor\u00fcber so mancher andere West- oder Nordeurop\u00e4er nur lachen w\u00fcrde<\/a>, die nicht viel von Netzneutralit\u00e4t h\u00e4lt, die gef\u00fchlt immer einen Schritt zu sp\u00e4t ist. Sie hat es jetzt also tats\u00e4chlich mal geschafft, ein Produkt vorzustellen, das mir so attraktiv und erschwinglich erscheint, dass ich mir vorstellen k\u00f6nnte, es zu kaufen.<\/p>\n

Mit einem m\u00fcrrischen Euronics-Blogger auf der IFA: Mein Lob an diese Telekom-Mitarbeiterin!<\/a><\/p><\/blockquote>\n