{"id":71695,"date":"2019-05-05T08:00:58","date_gmt":"2019-05-05T06:00:58","guid":{"rendered":"https:\/\/trendblog.euronics.de\/?p=71695"},"modified":"2025-11-24T14:06:28","modified_gmt":"2025-11-24T13:06:28","slug":"e-mikromobilitaet-eine-uebersicht-ueber-e-scooter-hoverboards-und-co","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/trendblog.euronics.de\/mobile-web\/e-mikromobilitaet-eine-uebersicht-ueber-e-scooter-hoverboards-und-co-71695\/","title":{"rendered":"E-Mikromobilit\u00e4t: Eine \u00dcbersicht \u00fcber E-Scooter, Hoverboards und Co."},"content":{"rendered":"\n

E-Autos oder Elektrofahrr\u00e4der geh\u00f6ren seit einigen Jahren wie selbstverst\u00e4ndlich zum st\u00e4dtischen Alltagsbild. Auf dem ber\u00fchmten letzten Kilometer, der Nische der Mikromobilit\u00e4t, haben sich hingegen andere, kompaktere Fahrzeuge etabliert. In diesem Sommer werden dank der neuen Verordnung zur Nutzung von Elektrokleinstfahrzeugen (eKFV) \u2013 die Zustimmung des Bundesrats noch vorausgesetzt \u2013 vermehrt E-Scooter auf den Radwegen der Republik unterwegs sein. Daneben buhlen aber noch andere Fortbewegungsmittel um Kunden. Welche das sind und was ihr mit welchen d\u00fcrft, verraten wir euch hier.<\/p>\n\n\n\n

Nach Vorschrift: Alles ab 6 km\/h<\/h2>\n\n\n\n

Fahrzeuge, die bauartbedingt ohne eigene k\u00f6rperliche Anstrengung schneller als 6 km\/h fahren k\u00f6nnen, m\u00fcssen einen Sitz, einen Lenker, Bremsen, Beleuchtung und einen Spiegel aufweisen. Sonst d\u00fcrft ihr damit nicht auf die Stra\u00dfe und auch nicht auf dem B\u00fcrgersteig fahren. Und das gilt leider f\u00fcr die meisten Fahrzeuge der Mikromobilit\u00e4t. Diese Vehikel sind von der eKFV bislang nicht ber\u00fccksichtigt. Sie unterliegen erst einmal noch der Stra\u00dfenverkehrszulassungsordnung (StVZO) und der Fahrzeug-Zulassungsverordnung (FZV) eingeordnet.<\/p>\n\n\n\n

In vielen \u00f6ffentlichen Parks und Privatanlagen stellt es kein Problem dar, mit Hoverboard, Onewheel, Longboard und Co. seine Runden zu drehen. Abseits davon allerdings schon. Und das w\u00fcrde sich auch nach der Zustimmung zur neuen Verordnung nicht \u00e4ndern. Denn nach der w\u00fcrden nur E-Scooter mit Lenker und mit oder ohne Sitz zus\u00e4tzlich zugelassen. Welche Regeln und Pflichten dar\u00fcber hinaus gelten, kl\u00e4ren wir an anderer Stelle auf<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Hoverboards und Waveboards \u2013 spa\u00dfige Parkausfl\u00fcge<\/h2>\n\n\n\n

Hoverboards oder Waveboards dominieren seit einigen Jahren die E-Mikromobilit\u00e4t. Sie kosten zwischen g\u00fcnstigen 120 Euro und moderaten 500 Euro, sind also f\u00fcr fast jeden Geldbeutel erschwinglich. Die verschiedenen Modelle unterscheiden sich durch Gewicht, Akkukapazit\u00e4t, Reichweite und Ladegeschwindigkeit. Das extrem g\u00fcnstige Nilox Doc 2 Waveboard (Shoplink)<\/a> beispielsweise f\u00e4hrt bis zu 12 km weit und bietet eine Motorleistung von ordentlichen 360 W.<\/p>\n\n\n\n

Der preisintensivere Trade4Less Hightech (Shoplink)<\/a> trumpft mit einem 600-W-Motor, einer Reichweite von bis zu 25 km und einem Schnellladeakku auf. In allen F\u00e4llen ist die Geschwindigkeit der stylishen Hoverboards auf 10 km\/h begrenzt.<\/p>\n\n\n\n

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Hoverboards bieten einsteigerfreundlichen und g\u00fcnstigen Fahrspa\u00df. (Quelle: Pixabay)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Das Fahren ist binnen weniger Minuten erlernt und verinnerlicht. Ihr schaltet das Ger\u00e4t ein, stellt euch auf die beiden gummierten Standfl\u00e4chen und neigt eure F\u00fc\u00dfe, um vor- und r\u00fcckw\u00e4rts, nach links oder rechts zu fahren. Eingeschr\u00e4nkt sind allerdings Personen mit leichten Gleichgewichtsst\u00f6rungen, bei denen die Eingew\u00f6hnung etwas l\u00e4nger dauert. Aber auch bei ihnen gilt vorerst: Auf \u00f6ffentliche Gehwege oder gar die Stra\u00dfe d\u00fcrft ihr damit nicht.<\/p>\n\n\n\n

Onewheel oder Airwheel: Eine Spur komfortabler<\/h2>\n\n\n\n

Als Onewheel, Monowheel oder Airwheel wird eine einr\u00e4drige Mikromobilit\u00e4tsklasse bezeichnet, die cool aussieht und ein neues Fahrgef\u00fchl gibt. Auch sie sind \u00f6fter in der Stadt zu sehen und funktionieren \u00e4hnlich wie die Hoverboards. Ihr stellt euch auf die ausklappbare Plattform und neigt euch nach vorn oder zur\u00fcck, um zu beschleunigen oder abzubremsen.<\/p>\n\n\n\n

Durch seitliche Gewichtsverlagerung fahrt ihr Kurven. Das ist so simpel wie spa\u00dfig und im direkten Vergleich mit dem Hoverboard f\u00fcr l\u00e4ngere Strecken geeignet, da Airwheels mit einem luftgef\u00fcllten Reifen ausgestattet sind, der St\u00f6\u00dfe und kleinere Unebenheiten abfedern.<\/p>\n\n\n\n

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Preislich solltet ihr euch zwischen 300 Euro und 500 Euro orientieren. Wie beim Hoverboard gilt hier, dass ein h\u00f6herer Preis eine Investition in zus\u00e4tzliche Reichweite und eine k\u00fcrzere Akkuladezeit bedeutet. Und dass ihr auch hiermit vorerst nicht auf \u00f6ffentliche Geh- und Radwege oder die Stra\u00dfe d\u00fcrft.<\/p>\n\n\n\n

E-Longboards \u2013 80er-Jahre-Flair mit moderner Technik<\/h2>\n\n\n\n

Longboards geh\u00f6ren seit Jahrzehnten zum urbanen Lifestyle, ob nun in ihrer klassischen Erscheinung mit bis zu 190 cm L\u00e4nge, als Skateboard oder Minicruiser. Folgerichtig werden auch sie mit Elektroantrieb angeboten. Anders als beim Hoverboard ist das E-Longboard flexibel an die Bed\u00fcrfnisse seines Nutzers anpassbar. Hei\u00dft: Ein Modell wie der Maverix Cruiser Classic<\/a> ist sofort einsatzbereit, ihr k\u00f6nnt aber die Rollen austauschen, sollten sie euch zu hart oder weich sein.<\/p>\n\n\n\n

Longboards sind allerdings ein Kosmos f\u00fcr sich, der vor Fachbegriffen zu platzen droht. Vor dem Kauf solltet ihr daher idealerweise eine Beratung in Anspruch nehmen oder einen Guide wie den auf Concretewave.de durchlesen, um erste Kenntnisse zu erwerben.<\/p>\n\n\n\n

Es ist zwar m\u00f6glich, bereits vorhandene Longboards \u00fcber einen Nachr\u00fcstbausatz zu elektrifizieren, worauf jahrelange Boarder schw\u00f6ren, um das auf sie zugeschnittene Rollbrett weiterhin nutzen zu k\u00f6nnen. Die Preise f\u00fcr ein Elektroupgrade liegen aber in der Regel \u00fcber dem einer Neuanschaffung. E-Longboards<\/a> kosten zwischen 400 Euro und 600 Euro, der preisliche Unterschied offenbart sich in der Art der Fernbedienung (kabelgebunden oder kabellos), der Akkukapazit\u00e4t und dem Fahrkomfort, also wie abrupt die Energie in den Antrieb gepumpt wird.<\/p>\n\n\n\n

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Einfach dahingleiten \u2013 mit elektrisch angetriebenen Longboards wird eine Ausfahrt zum Meditationstrip. (Foto: Pexels)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Gegen\u00fcber Hoverboards und Onewheels bringen die meisten E-Longboards weniger Kilos auf die Waage und haben mit bis zu 30 km eine wesentlich h\u00f6here Reichweite. Longboardfahren ist mit dem Fahrradfahren zu vergleichen. Anfangs ist es eine wackelige Angelegenheit, doch mit jedem zur\u00fcckgelegten Meter werdet ihr sicherer und beherrscht es bald so selbstverst\u00e4ndlich wie Laufen. Allerdings auch hier vorerst nicht auf \u00f6ffentlichen Geh- und Radwegen.<\/p>\n\n\n\n

Die Klassiker: Segway, E-Scooter und Roller<\/h2>\n\n\n\n

Synonym f\u00fcr elektrische Mikromobilit\u00e4t war f\u00fcr viele Jahre die Firma Segway, deren gleichnamiges Fahrzeug seit 2001 insbesondere im St\u00e4dtetourismus auf Ausfl\u00fcgen rollt. Das Design mit fester Standplattform und Lenker hat sich auch bei der Konkurrenz durchgesetzt. F\u00fcr knapp 700 Euro wird der Trade4Less Wheel Elektro Scooter<\/a> verkauft, wer 1.700 Euro ausgeben kann oder m\u00f6chte, findet im Airwheel Scooter A3 eine funktionsgleiche, aber bis zu 17 km\/h schnelle Alternative.<\/p>\n\n\n\n

\"F\u00fcr<\/a>
F\u00fcr die Stra\u00dfe zugelassen, stylisch designt, mit etablierter Technik: Der Metz Moover in drei Farben.<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n

In \u00e4hnlicher Preisklasse bewegt sich der todschicke Metz Moover (Shoplink)<\/a>, deren Design st\u00e4rker an klassischen Tretroller orientiert ist. Seid ihr Mofa-Freunde, d\u00fcrfte euch ein Modell wie die eFlux Harley Two<\/a> gefallen, die \u00fcber einen klassischen Sitz verf\u00fcgt und deren Reichweite f\u00fcr den innerst\u00e4dtischen Weg zur Arbeit und zur\u00fcck reicht. Metz Moover und eFlux Harley Two sind in der gesamten EU f\u00fcr den Stra\u00dfenverkehr zugelassen.<\/p>\n\n\n\n

E-Mikromobilit\u00e4t ist also bereits in der Gegenwart angekommen und begeistert in seinen unterschiedlichsten Formen. Es w\u00e4re nur sch\u00f6n, wenn die Politik sich in absehbarer Zeit entscheiden k\u00f6nnte: Womit d\u00fcrft ihr wo fahren, und wann gibt es endlich eine klare Regelung f\u00fcr alle<\/em> E-Mobilit\u00e4tsklassen? Hier m\u00fcssen klare Entscheidungen her, sonst guckt in diesem Sommer ein Gro\u00dfteil der E-Mobilit\u00e4tsfreunde in die R\u00f6hre. Hi there GPD!<\/strong><\/p>\n\n\n\n

(Aufmacherbild: Pixabay)<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

E-Scooter, Hoverboards und elektrisch angetriebene Longboards boomen. Was sie k\u00f6nnen und wo ihr mit welchen Ger\u00e4ten fahren d\u00fcrft, erkl\u00e4ren wir euch in diesem Beitrag.<\/p>\n","protected":false},"author":35,"featured_media":71699,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_searchwp_excluded":"","footnotes":""},"categories":[64],"tags":[5383,5385,5400],"linksammlung":[],"cpc":[],"class_list":["post-71695","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-mobile-web","tag-e-mobilitaet","tag-e-scooter","tag-ekfv"],"yoast_head":"\nE-Mikromobilit\u00e4t: Eine \u00dcbersicht \u00fcber E-Scooter, Hoverboards und Co.<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"E-Scooter, Hoverboards und elektrisch angetriebene Longboards boomen. 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