{"id":72415,"date":"2019-05-26T08:00:52","date_gmt":"2019-05-26T06:00:52","guid":{"rendered":"https:\/\/trendblog.euronics.de\/?p=72415"},"modified":"2019-05-24T15:45:14","modified_gmt":"2019-05-24T13:45:14","slug":"liebe-navi-hersteller-ueberlasst-google-maps-nicht-das-feld","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/trendblog.euronics.de\/mobile-web\/liebe-navi-hersteller-ueberlasst-google-maps-nicht-das-feld-72415\/","title":{"rendered":"Liebe Navi-Hersteller: Da geht noch mehr!"},"content":{"rendered":"

Erst k\u00fcrzlich war bei mir das TomTom Go Premium im Test<\/a>. Das ist ein hochwertiges Navigationsger\u00e4t aus der preislichen Oberklasse, das mit einigen frischen Ideen wie IFTTT gl\u00e4nzen kann und das mir alles in allem gut gefiel. Woran liegt es dann, dass immer mehr Menschen Google Maps als Navi<\/a> benutzen? <\/p>\n

Die Hersteller von Navigationsger\u00e4ten lassen einiges Potential ungenutzt. Und sie treten nat\u00fcrlich gegen ein Google Maps an, das kostenlos ist. Wollen sie dagegen bestehen, m\u00fcssen sie einige Dinge besser machen als Google. Ich h\u00e4tte da vier Ideen, wie Navi-Hersteller ihre Tr\u00fcmpfe ausspielen k\u00f6nnten.<\/p>\n

1. Geht mit der Zeit!<\/h2>\n

Tr\u00e4ge Displays, das endlose Hangeln durch Men\u00fcs und Untermen\u00fcs, 30 Sekunden Warten auf eine Routenberechnung. Das ist das, woran sich viele Menschen erinnern, wenn sie an ihre letzte Begegnung mit einem Navigationssysteme denken.<\/p>\n

\"Hat<\/a>
Hat sich bei der Technik aktueller Navis die letzten Jahre etwas getan? (Foto: Sven Wernicke)<\/figcaption><\/figure>\n

Und das muss doch alles nicht mehr sein. Leistungsf\u00e4hige Prozessoren, reaktionsschnelle Displays, ein modernes User Interface. Das ist heute kein Hexenwerk mehr. Die Leute haben ein Jahrzehnt Smartphone-Erfahrung hinter sich. Versucht, dieses Erlebnis auch auf euren Ger\u00e4ten abzubilden! <\/p>\n

2. Ihr seid besser \u2013\u00a0also kommuniziert eure St\u00e4rken!<\/h2>\n

Nicht nur bei TomTom sch\u00e4tze ich eines sehr: Ein Navi konzentriert sich auf das Wesentliche. Es m\u00f6chte mich ohne gro\u00dfe Ablenkungen bestm\u00f6glich zum Ziel geleiten. Beim Go Premium bemerkte ich (wieder), wie gut das funktioniert und sogar Google Maps in den Schatten stellt. Ich sehe Kreuzungen und Abbiegungen viel besser, die Pr\u00e4sentation n\u00f6tiger Details ist nahezu perfekt.<\/p>\n

\"Klassische<\/a>
Klassische Navis sind auf ihr Einsatzgebiet vollst\u00e4ndig ausgelegt. Gut so! (Foto: Sven Wernicke)<\/figcaption><\/figure>\n

Auch wenn sich Google Maps fortlaufend verbessert, favorisiere ich die Professionalit\u00e4t eines konventionellen Navis. Der Experte kann\u2019s eben besser als der Allrounder, der auch noch eure Daten sammelt. Das Navi funktioniert autonom und ohne Internet-Anbindung. Der h\u00f6here Anschaffungspreis f\u00fchrt dazu, dass ich nicht mit Informationen \u00fcber mich bezahle.<\/p>\n

Das sind nur zwei von sicherlich vielen weiteren St\u00e4rken, die Navis bieten. Als Hersteller solltet ihr diese Vorteile klar kommunizieren. Wieso soll ich viel Geld f\u00fcr ein St\u00fcck Hardware ausgeben, wenn ich einen Routenplaner kostenlos haben kann? Garmin und TomTom \u2013 sagt es mir und anderen potenziellen Kunden. Weil ihr da besonders gut seid, wo Google schw\u00e4chelt! Und das sogar schon viel l\u00e4nger als der Software-Gigant.<\/p>\n

3. Seid kreativ und mutig!<\/h2>\n

Sucht euch Nischen, entwickelt eigene Ideen, schafft neue Mehrwerte f\u00fcr mobile Menschen des 21. Jahrhunderts. E-Mobilit\u00e4t ist stark im Kommen \u2013 gibt\u2019s schon Navis f\u00fcr E-Scooter<\/a> mit einer stets aktuellen \u201eTankstellen\u201c-Liste und Routenplanung unter Ber\u00fccksichtigung des Akkuverbrauchs? Wie sieht\u2019s mit Apps und AppStore f\u00fcr zus\u00e4tzliche Funktionen und Erweiterungen aus? K\u00f6nnten Nutzer ein Navi daheim nicht auch als Smart Display einsetzen?<\/p>\n

\"IFTTT<\/a>
IFTTT ist zum Beispiel mal eine gute Idee. (Foto: Sven Wernicke)<\/figcaption><\/figure>\n

Sicherlich existieren viele spannende Ans\u00e4tze rund um Mobilit\u00e4t, Bewegung und Sport. Und ich sehe nat\u00fcrlich auch, dass es manche Firmen probieren (Geocaching-Navi \u2013 super, aber kann es wirklich gleicherma\u00dfen mit einer App konkurrieren oder gar mehr bieten?). <\/p>\n

IFTTT-Anbindung wie beim Go Premium oder Outdoor-Profis wie das Garmin Oregon 700 sind klasse, keine Frage. Aber da ist sicher noch mehr m\u00f6glich. Denn es geht letztlich darum, sich von Google Maps klar abzuheben und ein weiteres Ger\u00e4t neben dem Smartphone zu rechtfertigen. Und dazu muss man auch mal Vorreiter sein und nicht nur nachziehen. Mehr Mut bitte!<\/p>\n

4. Lernt aus Fehlern und unzufriedenen Kunden<\/h2>\n

Der Kauf von Navigon durch Garmin gefiel vielen Nutzern nicht. Vor allem, weil Garmin zahlreiche Navigon-Apps einstellte<\/a>. Auch hier im Trendblog beklagten sich Anwender dar\u00fcber, was ihnen dadurch \u201eweggenommen\u201c wurde. Das waren teils kleinere Funktionen, teils grunds\u00e4tzliche Ans\u00e4tze. Vollwertige Alternativen gab es f\u00fcr die Ver\u00e4rgerten nicht.<\/p>\n

\"Navigon<\/a>
Navigon verabschiedete sich. (Foto: Navigon)<\/figcaption><\/figure>\n

Es gibt viele Gr\u00fcnde, die zu unbequemen Entscheidungen f\u00fchren \u2013 ganz klar. Aber es gibt auch Gr\u00fcnde, wieso Kunden zum Beispiel zum Smartphone mit Google Maps wechseln. Oder wieso sie einem Hersteller den R\u00fccken kehren. Sp\u00e4testens hier findet sich gewiss viel Potential, um die Fehler der Vergangenheit in Produkte mit Mehrwert zu verwandeln.<\/p>\n

Ganz ehrlich: Ich mag Navis, denn sie konzentrieren sich auf eine Kernfunktionalit\u00e4t. Und die beherrschen sie verdammt gut. Aktuellstes Kartenmaterial, optimale Integration von Stauwarnungen, Baustellen oder Radarfallen bieten sie neben einer stimmigen Darstellung der zu fahrenden Route. Und das auch ohne Internetverbindung. <\/p>\n

Aber ich brauche Argumente, um Geld f\u00fcr etwas auszugeben, was es anderswo kostenlos gibt. Liebe Navi-Hersteller: \u00dcberrascht mich, findet zu euren St\u00e4rken zur\u00fcck und aktualisiert eure Hardware. Dann f\u00fchrt ihr mich auch in Zukunft noch zum Ziel und \u00fcberlasst das Feld nicht einer App\u2026<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Immer mehr Menschen setzen Google Maps als Navi ein. Dabei haben klassische Navigationsger\u00e4te unbestreitbare Vorteile. Die Hersteller m\u00fcssten nur mehr aus ihren M\u00f6glichkeiten machen, findet Trendblogger Sven Wernicke.<\/p>\n","protected":false},"author":25,"featured_media":72084,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_searchwp_excluded":"","footnotes":""},"categories":[64],"tags":[116,718,3480,3992],"linksammlung":[],"cpc":[],"class_list":["post-72415","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-mobile-web","tag-garmin","tag-google-maps","tag-navigationssysteme","tag-tomtom"],"yoast_head":"\nLiebe Navi-Hersteller: \u00dcberlasst Google Maps nicht das Feld<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Klassische Navis sind immer noch besser als Google Maps. 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