{"id":76327,"date":"2019-09-30T16:00:42","date_gmt":"2019-09-30T14:00:42","guid":{"rendered":"https:\/\/trendblog.euronics.de\/?p=76327"},"modified":"2019-09-26T17:24:45","modified_gmt":"2019-09-26T15:24:45","slug":"schon-gewusst-diese-praktischen-funktionen-beherrscht-euer-navi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/trendblog.euronics.de\/mobile-web\/schon-gewusst-diese-praktischen-funktionen-beherrscht-euer-navi-76327\/","title":{"rendered":"Schon gewusst? Diese praktischen Funktionen beherrscht euer Navi"},"content":{"rendered":"

Google Maps und Apple Karten dr\u00e4ngen immer mehr in den klassischen Markt f\u00fcr Navis<\/a> vor. Warum nicht einfach das nutzen, was man auf dem Smartphone ohnehin immer dabei hat? Weil einige der Navi-Hersteller geniale Funktionen in einige Navis einbauen. Etwa diese.<\/p>\n

1. \u00dcberraschende Routen f\u00fcr Urlauber<\/h2>\n

Stets geht\u2019s uns darum, schnellst- oder bestm\u00f6glich das Ziel zu erreichen. Wenn ihr es beispielsweise im Urlaub nicht eilig habt, empfehle ich euch, unbedingt den \u201eNervenkitzel\u201c-Modus auszuprobieren. Der ist zwar nur aktuellen TomTom-Ger\u00e4ten bei Verwendung der MyDrive-Anwendung<\/a> vorbehalten, aber diese Art des Reisens ist \u00fcberaus faszinierend, abenteuerlich und spa\u00dfig.<\/p>\n

\"Wie<\/a>
Wie w\u00e4re es mit Nervenkitzel? (Screenshot)<\/figcaption><\/figure>\n

MyDrive generiert f\u00fcr euer Navi eine Route zum Ziel \u2013 abseits von Autobahnen und gro\u00dfer Bundesstra\u00dfen. Das Ergebnis konnte ich im Sommer in vier Wochen live erleben. Schotterpisten durch die Pampa, sch\u00f6nste Landschaften ohne Verkehr, winzige Wege durch den Wald und an Seen entlang. Herrlich und nicht verboten. Oftmals kommen wenig befahrene, alte und kleine Stra\u00dfen zum Einsatz, die h\u00f6chstens noch Einheimische kennen. Und eben euer TomTom.<\/p>\n

\"Gestrandet<\/a>
Gestrandet in Stolzenhagen. Der Nervenkitzel-Modus sorgt f\u00fcr allerlei \u00dcberraschungen. (Foto: Sven Wernicke)<\/figcaption><\/figure>\n

Andere Firmen denken in eine \u00e4hnliche Richtung und bieten alternative Routenkonzepte an. Bei Blaupunkt gibt\u2019s beispielsweise eine \u201egr\u00fcne\u201c Streckenf\u00fchrung f\u00fcr einen reduzierten Kraftstoffverbrauch und damit weniger CO2-Emission. Schaut bei eurem Navi in den Einstellungen, ob dieses auch schon mit solch einer Funktion ausgestattet ist. Ihr findet solche Optionen meist dort, wo ihr Autobahnen oder Mautstra\u00dfen vermeiden k\u00f6nnt.<\/p>\n

2. Sprecht mit dem Navi<\/h2>\n

Auf den Komfort, den Sprachassistenten mit sich bringen, m\u00fcsst ihr nicht verzichten. Die gro\u00dfen Navi-Anbieter integrieren in ihre vorzugsweise h\u00f6herpreisigen Modelle Anbindungen zu Alexa<\/a> (Garmin), Google Now (TomTom) oder Siri. Hier ben\u00f6tigt ihr freilich eine Anbindung zum Smartphone \u00fcber Bluetooth.<\/p>\n

\"Schon<\/a>
Schon in der Mittelklasse bekommt ihr Navis mit Sprachassistenten. (Foto: TomTom)<\/figcaption><\/figure>\n

Offline nutzt ihr die Sprachsteuerung der Anbieter. Garmin und TomTom haben eigene parat, mit denen ihr \u00fcber Sprachbefehle Adressen und Ziele sucht, aber auch andere Eingaben t\u00e4tigt. Sch\u00f6n: Das alles geht sogar mit den g\u00fcnstigeren Ger\u00e4ten, beispielsweise mit dem TomTom Go Essential (Shoplink)<\/a>.<\/p>\n

Sinnvoll zumindest bei dem von mir getesteten TomTom Go Premium<\/a> ist die M\u00f6glichkeit, das Aktivierungswort individuell zu belegen. Ihr k\u00f6nnt also den TomTom-Assistenten aus Gewohnheit Alexa nennen.<\/p>\n

3. Offline ans Ziel kommen<\/h2>\n

Klar, ihr k\u00f6nnt bei Google Maps Teile der Karte und Routen f\u00fcr die Offline-Verwendung herunterladen. Doch macht ihr das ernsthaft regelm\u00e4\u00dfig und f\u00fcr jede anstehende Reise? Hier kann das gute, alte Navi punkten und bietet meist von Haus aus Europa-Karten an, die ihr au\u00dferdem fast immer unentgeltlich aktualisieren k\u00f6nnt.<\/p>\n

\"Mitten<\/a>
Mitten im Nirgendwo versagte was? Richtig – Google Maps. (Foto: Sven Wernicke)<\/figcaption><\/figure>\n

Gerade in Deutschland ist die Option, unabh\u00e4ngig der Netzabdeckung auch gut ans Ziel zu kommen, Gold wert. Bei meinem letzten Urlaub, der mich durch Sachsen, Brandenburg und Mecklenburg-Vorpommern f\u00fchrte, versagte mein Smartphone mit Online-Karten von Google erstaunlich h\u00e4ufig. Mein TomTom dagegen wusste immer Bescheid und verlangte nicht nach einer Internetverbindung.<\/p>\n

4. Staumeldungen und Radarfallen inklusive<\/h2>\n

Eine App liefert euch die neuesten Infos zu Staus und Radarfallen? Das k\u00f6nnen Navis ebenfalls. Dazu nutzen die Produzenten entweder integrierte SIM-Karten (TomTom im Premium-Segment) oder Navteq Traffic, das manchen auch als TMC(pro) bekannt ist. Im Kaufpreis f\u00fcr das Navigationsger\u00e4t sind zus\u00e4tzlichen Kosten f\u00fcr die Verwendung inbegriffen, sodass ihr ohne Smartphone und eigenen Internet-Provider auf Verkehrsdaten, Baustellen und Fr\u00fchwarnsysteme zugreifen k\u00f6nnt. Oder besser gesagt: Die Navis lassen diese Informationen in die Routenplanung einflie\u00dfen. Ein Zutun eurerseits ist gar nicht n\u00f6tig.<\/p>\n

\"Das<\/a>
Das Garmin DriveSmart 65 nutzt via App den Zugriff auf das Internet. (Foto: Garmin)<\/figcaption><\/figure>\n

Recht neu sind Elemente wie zum Beispiel das Garmin Live Traffic, das \u00fcber einen verbauten DAB+-Empf\u00e4nger beispielsweise Verkehrsst\u00f6rungen empf\u00e4ngt. Zus\u00e4tzlich bekommt das eigene Smartphone in dem Bereich eine gr\u00f6\u00dfere Bedeutung, um \u00fcber das Internet weitere Daten, die die geplante Route betreffen, zum Navi zu senden. Das Garmin DriveSmart 65 (Shoplink)<\/a> beispielsweise nutzt statt DAB+ das Funknetz eures Mobiltelefons.<\/p>\n

5. Freisprechen und POIs \u2013 mit und ohne smarte Erweiterungen<\/h2>\n

Das Smartphone muss kein Konkurrent f\u00fcr das konventionelle Navi sein. Denn gemeinsam k\u00f6nnen sie sich auch prima verst\u00e4ndigen und erg\u00e4nzen. Meine Freundin war beispielsweise \u00fcberrascht, dass mein TomTom Go Premium (aber auch viele andere!) eine ganz hervorragende Freisprecheinrichtung ist. Anrufe annehmen, telefonieren, auflegen \u2013 das klappt w\u00e4hrend der Fahrt super. Die Verbindung via Bluetooth macht es m\u00f6glich. Ihr k\u00f6nnt euch sogar Benachrichtigungen von WhatsApp und anderen Apps vorlesen lassen.<\/p>\n

\"Einige<\/a>
Einige Garmin-Navis bieten Tipps von Foursquare und Tripadvisor. (Foto: Garmin)<\/figcaption><\/figure>\n

Praktisch sind au\u00dferdem die POIs, die viele Navi-Besitzer vielleicht l\u00e4ngst aus den Augen verloren haben. Die \u201ePoints of Interest\u201c sind unter anderem naheliegende Parkpl\u00e4tze, Restaurants oder Hotels. Garmin integriert f\u00fcr aktuelle Empfehlungen Inhalte von TripAdvisor und Foursquare. Sucht POIs entlang eurer Route \u2013 auch abseits gro\u00dfer Stra\u00dfen.<\/p>\n

Wenn POIs nicht offline im Navi zusammen mit dem Kartenmaterial gespeichert sind, holen sich die Navis relevante Daten \u00fcber die Verbindung zum Smartphone und einer dazugeh\u00f6rigen App. <\/p>\n

6. Ihr m\u00fcsst nicht st\u00e4ndig aufs Smartphone glotzen<\/h2>\n

Gut m\u00f6glich, dass dies ein subjektives Argument ist, doch pers\u00f6nlich empfinde ich es als enorme Entlastung, bei einer Fahrt mit dem Auto nicht st\u00e4ndig auf das Smartphone schauen zu m\u00fcssen. Das ist ohnehin ein st\u00e4ndiger Begleiter, der mich viel zu oft ablenkt \u2013 dank Nachrichten, Neuigkeiten und der sozialen Netzwerke, in denen ich aktiv bin. Das Navi dagegen hat einen festen Platz unterhalb des R\u00fcckspiegels und konzentriert sich auf die Aufgabe, auf die es spezialisiert ist: Das Zeigen der Route. Im besten Fall nicht mehr und nicht weniger.<\/p>\n

Liebe Navi-Hersteller: Da geht noch mehr!<\/a><\/p><\/blockquote>\n