{"id":91519,"date":"2021-01-20T16:00:00","date_gmt":"2021-01-20T15:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/trendblog.euronics.de\/?p=91519"},"modified":"2025-11-24T14:06:23","modified_gmt":"2025-11-24T13:06:23","slug":"aiways-u5-mein-ersteindruck","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/trendblog.euronics.de\/mobile-web\/aiways-u5-mein-ersteindruck-91519\/","title":{"rendered":"Aiways U5: Mein Ersteindruck"},"content":{"rendered":"\n

Den U5 von Aiways k\u00f6nnt ihr schon seit einiger Zeit bei Euronics vorbestellen, probefahren und kaufen. Jetzt habe ich auch die Chance bekommen, das Elektroauto f\u00fcr ein paar Stunden zu testen und mir einen Eindruck von dem elektrischen SUV zu machen. Dazu sollte ich sagen, dass ich vorher noch nie mit einem Elektroauto gefahren bin.<\/p>\n\n\n\n

Am Anfang war also vieles neu f\u00fcr mich, vom Fahrverhalten bis hin zum futuristischen Innendesign. Bei einem Elektroauto wird die Antriebsenergie direkt aus der Batterie freigesetzt, wodurch sie das Auto bei einem Tritt auf das Gaspedal ohne Verz\u00f6gerung beschleunigt. Bei einem Verbrennungsmotor hingegen wird die Energie erst im Motor erzeugt, wodurch das Auto erst nach einer kurzen Verz\u00f6gerung beschleunigt.<\/p>\n\n\n\n

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Der Aiways U5 ist auch von vorne schick.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Das ist gut mit dem Input-Lag in Videospielen vergleichbar. Spielt ihr offline, werden eure Eingaben in der Regel mit kaum einer oder keiner Verz\u00f6gerung umgesetzt. Spielt ihr aber online mit einer hohen Latenz, kann es im schlimmsten Fall ein, zwei oder sogar drei Sekunden dauern, bis die Eingabe umgesetzt ist. In diesem Beispiel ist das Elektroauto die Input-Lag freie Variante.<\/p>\n\n\n\n

Durch das direkte Feedback des Gaspedals bekommt ihr mit dem Aiways U5 ein neues, sehr direktes Fahrgef\u00fchl, verglichen mit Verbrennungsmotoren. Nach einigen Kilometern Eingew\u00f6hnungszeit habe ich mich direkt in dieses Fahrgef\u00fchl verliebt. Ich hatte das Gef\u00fchl, viel mehr Kontrolle \u00fcber das Auto zu haben, als ich es gewohnt bin. Nat\u00fcrlich ist das meine subjektive Ansicht, aber mein n\u00e4chstes Auto wird definitiv elektrisch angetrieben.<\/p>\n\n\n\n

Das Innenleben<\/h2>\n\n\n\n

Anfangs hatte ich von einem futuristischen Innendesign gesprochen. Damit meine ich vor allem das minimalistische und stilvolle Design. Es gibt nur wenige physische Kn\u00f6pfe und Schalter, da ihr die meisten Funktionen \u00fcber das Touch-Display in der Mitte des Autos steuert. Auch die Automatikschaltung ist lediglich ein kleiner Drehknopf auf der Mittelkonsole.<\/p>\n\n\n\n

Direkt vor euch und hinter dem Lenkrad findet ihr drei weitere Displays. Das mittlere und gr\u00f6\u00dfte davon zeigt euch an, wie schnell ihr unterwegs seid, wie viel Akku noch \u00fcbrig ist, wie weit ihr damit kommt und noch einige n\u00fctzliche Informationen mehr. Mit nur einem Knopfdruck am Lenkrad k\u00f6nnt ihr euch ein Design f\u00fcr das mittlere Display aus einigen Vorlagen heraussuchen. Die beiden anderen Displays sind etwas kleiner und befinden sich links und rechts vom Hauptdisplay. Hier seht ihr Informationen wie den Radiosender oder Infos dazu, wie lange ihr schon unterwegs seid, wie weit ihr gefahren seid und mehr.<\/p>\n\n\n\n

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